國(guó)慶中秋雙節(jié)重逢
昨天（28日）世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽在天津東麗中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心開(kāi)幕。世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽（WIDC）作為世界智能大會(huì)的重要組成部分，由天津市人民政府、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、中國(guó)工程院、中國(guó)科學(xué)院共同主辦，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能駕駛專(zhuān)業(yè)委員會(huì)等專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)和東麗區(qū)人民政府共同承辦。
世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽（WIDC）以“智能改變世界，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為未來(lái)”為主題，定位于“高起點(diǎn)、入主流、國(guó)際化”，致力于打造世界級(jí)智能汽車(chē)品牌賽事，搭建全球性智能汽車(chē)交流平臺(tái)，構(gòu)建國(guó)際化技術(shù)實(shí)踐測(cè)評(píng)標(biāo)尺，旨在通過(guò)汽車(chē)智能化功能測(cè)評(píng)、汽車(chē)自動(dòng)駕駛測(cè)評(píng)、汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)評(píng)和汽車(chē)信息安全測(cè)評(píng)等一系列立體化、實(shí)踐性、全方位的測(cè)評(píng)，為國(guó)家決策、產(chǎn)品技術(shù)提升、社會(huì)消費(fèi)認(rèn)知提供權(quán)威、公正、第三方的服務(wù)。
世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽（WIDC）突出科技引領(lǐng)，設(shè)置無(wú)人駕駛組，兼重產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，設(shè)置自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離預(yù)警與保持等智能輔助駕駛組，又著重當(dāng)前熱點(diǎn)，設(shè)立信息安全組。無(wú)人駕駛是智能汽車(chē)發(fā)展的最高形式和智能駕駛追求的目標(biāo)，該組比賽設(shè)置初賽和決賽，共測(cè)試15個(gè)場(chǎng)景。智能輔助組比賽包含自動(dòng)泊車(chē)（AP）、自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、車(chē)道偏離預(yù)警與保持（LDW&LKA）三個(gè)測(cè)試項(xiàng)目，主要針對(duì)裝有智能輔助駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車(chē)進(jìn)行測(cè)評(píng)，從而為消費(fèi)者提供汽車(chē)智能化水平的信息。信息安全組比賽主要針對(duì)具有智能化功能的汽車(chē)進(jìn)行信息安全的攻防測(cè)評(píng)，從而推動(dòng)全球汽車(chē)信息安全技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展。共吸引了63支知名品牌企業(yè)、著名院校和研究機(jī)構(gòu)的車(chē)隊(duì)參加，其中無(wú)人駕駛組19支賽隊(duì)，智能輔助組20支賽隊(duì)，信息安全24支賽隊(duì)。
世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽（WIDC）設(shè)置的無(wú)人駕駛裁判團(tuán)隊(duì)由美國(guó)密西根大學(xué)、北京理工大學(xué)、中汽中心的專(zhuān)家組成，智能輔助駕駛裁判團(tuán)隊(duì)由中汽中心、同濟(jì)大學(xué)等13名專(zhuān)家組成，信息安全裁判團(tuán)隊(duì)由公安部第三研究所、工業(yè)和信息化部計(jì)算機(jī)與微電子發(fā)展研究中心、中國(guó)信息通信研究院、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)信息中心等機(jī)構(gòu)的專(zhuān)家組成。所有裁判在工作過(guò)程中均體現(xiàn)出專(zhuān)業(yè)化的素養(yǎng)和較高的技術(shù)執(zhí)裁水平。
本次賽事理論與實(shí)踐相結(jié)合，不僅有比賽的實(shí)踐測(cè)試驗(yàn)證，還舉辦了世界智能駕駛A20國(guó)際論壇，論壇上將呈現(xiàn)一系列精彩的智能汽車(chē)?yán)碚撌⒀?。賽事期間，上百位行業(yè)領(lǐng)袖和專(zhuān)家學(xué)者參與觀摩，通過(guò)中央電視臺(tái)、天津電視臺(tái)、新華社等媒體面向全球直播，200家國(guó)內(nèi)外媒體全程報(bào)道。此外，比賽還將實(shí)現(xiàn)觀眾與智能駕駛的親密接觸，呈現(xiàn)一場(chǎng)優(yōu)質(zhì)的智能駕駛現(xiàn)場(chǎng)演示，帶來(lái)史無(wú)前例的科技感和體驗(yàn)感。
進(jìn)隧道自己打開(kāi)車(chē)燈,遇到拐彎轉(zhuǎn)方向盤(pán),避讓橫穿馬路的自行車(chē),通過(guò)人行道遇到大人小孩過(guò)馬路及時(shí)避讓……這些對(duì)于任何一名駕駛員來(lái)說(shuō)都再平常不過(guò)。但是,將這些行為的主體換成一輛輛無(wú)人駕駛的汽車(chē),則不禁令人嘖嘖稱(chēng)奇。
本次世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽設(shè)置科學(xué)合理,不僅突出科技引領(lǐng),設(shè)置無(wú)人駕駛組,兼重產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,設(shè)置自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離預(yù)警與保持等智能輔助駕駛組;而且著重當(dāng)前熱點(diǎn),設(shè)立信息安全組。
無(wú)人駕駛是智能汽車(chē)發(fā)展的最高形式,也是智能駕駛追求的目標(biāo)。該組比賽設(shè)置初賽和決賽,共測(cè)試停車(chē)加油、避讓行人、障礙物等15個(gè)場(chǎng)景。
智能輔助組比賽包含自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離預(yù)警與保持三個(gè)測(cè)試項(xiàng)目,主要針對(duì)裝有智能輔助駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車(chē)進(jìn)行測(cè)評(píng),從而為消費(fèi)者提供汽車(chē)智能化水平的信息。
信息安全組比賽主要針對(duì)具有智能化功能的汽車(chē)進(jìn)行信息安全的攻防測(cè)評(píng),從而推動(dòng)全球汽車(chē)信息安全技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展。
此次賽事共吸引了63支知名品牌企業(yè)、著名院校和研究機(jī)構(gòu)的車(chē)隊(duì)參加,其中無(wú)人駕駛組19支賽隊(duì),智能輔助組20支賽隊(duì),信息安全24支賽隊(duì)。
此次比賽圍繞世界智能科技新發(fā)展，加強(qiáng)交流合作，同時(shí)對(duì)推動(dòng)落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略、服務(wù)雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)，落實(shí)中央對(duì)天津“一基地三區(qū)”功能定位，展現(xiàn)天津行動(dòng)都有重要的意義。
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