國(guó)慶中秋雙節(jié)重逢
在能源、環(huán)境形勢(shì)日益嚴(yán)峻的今天，電動(dòng)汽車因其清潔、節(jié)能的顯著優(yōu)勢(shì)，成為世界各國(guó)與地區(qū)都倍加重視的新興產(chǎn)業(yè)。盡管電動(dòng)汽車產(chǎn)品出現(xiàn)已有很長(zhǎng)時(shí)間，硬件技術(shù)的改進(jìn)也不斷取得新的成果，但電動(dòng)汽車市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，還存在著較多問(wèn)題，主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：
安全隱患頻發(fā)
去年5月，某國(guó)外知名品牌電動(dòng)車在撞擊測(cè)試中電池?fù)p壞，3周后，電池起火，引燃了這輛汽車以及同在車庫(kù)中的另外3輛汽車。
去年4月，某國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車汽車生產(chǎn)的電動(dòng)出租車在杭州街頭營(yíng)運(yùn)時(shí)發(fā)生自燃。
不僅如此，在山東、江蘇等省的低速電動(dòng)車盛行的城市，由于出現(xiàn)電動(dòng)車電池不兼容的問(wèn)題，已經(jīng)出現(xiàn)兩例駕駛者死亡的事故。
銷售終端用戶體驗(yàn)差
電動(dòng)車市場(chǎng)需求量的持續(xù)上升，也間接帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題，那就是各路廠商只顧著撈金，只在乎出貨量，從來(lái)沒(méi)有站在用戶的角度為其考慮太多，導(dǎo)致用戶體驗(yàn)差，并帶來(lái)諸多安全以及資源浪費(fèi)等方面的問(wèn)題。
售后存死結(jié) 廠家賣出后變?nèi)鍪终乒?/strong>
品牌、價(jià)格亂象的背后，質(zhì)量參差不齊的售后也是消費(fèi)者的心頭病。目前市場(chǎng)上，生產(chǎn)廠商在車輛出廠后便成了撒手掌柜。返廠維修，店員表示售后都是專賣店來(lái)進(jìn)行的，由于工廠遠(yuǎn)，沒(méi)法實(shí)現(xiàn)售后，賣了就不管了，售后無(wú)人問(wèn)津。
針對(duì)以上問(wèn)題我公司在實(shí)踐操作中本著有則改之無(wú)則加勉的態(tài)度，進(jìn)行了自查和改進(jìn)。
在安全方面，電動(dòng)汽車安全隱患的核心是電池安全。引發(fā)電池安全問(wèn)題的原因一個(gè)方面是使用了不合格的電池，二是使用操作不合理，我公司在電池的安裝上選擇了正規(guī)廠家的電池，同時(shí)在使用說(shuō)明上標(biāo)明了電池使用方法及注意事項(xiàng)，并定期對(duì)生產(chǎn)及銷售的車輛進(jìn)行抽檢和維護(hù)。我公司還自主研發(fā)了電池管理系統(tǒng)、中控和電機(jī)控制器，進(jìn)一步保障用戶安全。
在用戶體驗(yàn)方面，在采取答卷的形式，收集客戶體驗(yàn)問(wèn)卷及意見(jiàn)，對(duì)其中存在的問(wèn)題進(jìn)行積極探討并予以解決，為客戶提供專業(yè)的購(gòu)車指導(dǎo)。
在售后方面，借鑒發(fā)展多年擁有完善的售后服務(wù)流程汽油車。將汽油車的維修、養(yǎng)護(hù)、救援、信息咨詢、保險(xiǎn)易等內(nèi)容環(huán)節(jié)應(yīng)用到電動(dòng)車售后方面，因地制宜，完善售后。作為廠家不能推脫責(zé)任，對(duì)所生成的車輛負(fù)責(zé)到底。整理客戶檔案、進(jìn)行客戶跟蹤、做到提醒服務(wù)、及時(shí)處理客戶投訴。對(duì)維修保養(yǎng)后及時(shí)針對(duì)客戶來(lái)店保養(yǎng)維修的內(nèi)容進(jìn)行回訪。
雖然電動(dòng)汽車行業(yè)還存在著種種問(wèn)題，但是這條曲折創(chuàng)新的道路上，我公司將始終本著對(duì)用戶負(fù)責(zé)，用良心做產(chǎn)品的態(tài)度，以工匠精神，提供給用戶最真誠(chéng)的服務(wù)。
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